212 T01 Adventurer je zasnovan kot pravi terenec z robustno
šasijsko konstrukcijo, mehanskim štirikolesnim pogonom in
terensko geometrijo, namenjeno premagovanju zahtevnih podlag.
Kombinacija visoke oddaljenosti od tal, ugodnih terenskih kotov,
reduktorja ter velike globine brodenja omogoča samozavestno
vožnjo tudi zunaj utrjenih cest.
Terenska geometrija
Oddaljenost od tal
250 mm
Vstopni kot
40,3°
Izstopni kot
35,5°
Prelomni kot
23,6°
Globina brodenja
659 mm
Največja vzpenjalna sposobnost
80 %
Štirikolesni pogon
Vrsta pogona
Mehanski Part-Time 4×4
Terenski prenos
High / Low Range
Reduktor Low Range
2,5 : 1
Osnovna pogonska zasnova
Preklopljiv štirikolesni pogon
Podvozje za zahtevne podlage
Sprednja prema
Toga prema, petvodilno vpetje
Zadnja prema
Toga prema, petvodilno vpetje
Konstrukcija podvozja
Body-on-Frame / Ladder Frame
Pnevmatike
265/70 R17
Geometrija, ki omogoča več
Vstopni kot 40,3° omogoča približevanje strmim oviram brez
zgodnjega stika sprednjega dela vozila s podlago, medtem ko
izstopni kot 35,5° zmanjšuje možnost stika zadnjega dela pri
zapuščanju strmih prelomnic. Prelomni kot 23,6° pomaga pri
prečenju grebenov in večjih prelomov terena.
Brodenje do 659 mm
Globina brodenja do 659 mm dodatno razširja uporabnost
modela 212 T01 Adventurer pri prečkanju vodnih ovir,
blatnih poti in zahtevnejših terenskih odsekov. Visoka
oddaljenost ključnih komponent od podlage pri tem prispeva
k večji terenski uporabnosti vozila.
Pravi terenec za zahtevne razmere
Mehanski Part-Time 4×4, reduktor ter robustna šasijska
konstrukcija dajejo vozniku možnost prilagajanja pogona
razmeram pod kolesi. Togi premi in petvodilno vpetje so
zasnovani za ohranjanje oprijema in stabilnosti tudi na
kamnitih, blatnih ter močno razgibanih podlagah.
Navedeni tehnični podatki temeljijo na uradnih podatkih
proizvajalca oziroma homologacijskih podatkih evropske izvedbe
vozila. Dejanska prevoznost terena je odvisna od konfiguracije
vozila, pnevmatik, obremenitve, voznih razmer, podlage in
izkušenosti voznika.