USTVARJEN ZA BREZPOTJA
212 T01 ADVENTURER – Ustvarjen za raziskovanje brez omejitev
212 T01 Adventurer predstavlja sodoben pogled na legendarno terensko vozilo. Opremljen z 2.0-litrskim turbo dizelskim motorjem z močjo 122 kW (166 KM), 8-stopenjskim samodejnim menjalnikom ter naprednim štirikolesnim pogonom zagotavlja suvereno vožnjo na vseh podlagah. S 235 mm oddaljenosti od tal, 659 mm globine brodenja in bogato serijsko opremo je pripravljen na vsakodnevne izzive in največje pustolovščine. Prepoznaven zunanji videz z LED žarometi in značilnimi oblikovnimi elementi dodatno poudarja njegov edinstven karakter. V notranjosti vozilo navdušuje z visoko stopnjo udobja in sodobne opreme. Vozniku in potnikom so na voljo kakovostni materiali, usnjeno oblazinjenje, digitalni prikazovalniki ter velik 12,3-palčni osrednji zaslon na dotik, ki zagotavlja intuitivno uporabo in povezljivost med vožnjo. Za slovenski trg je na voljo izključno v najbolje opremljeni različici Adventurer.
Zasnovan za pustolovščine brez kompromisov
Model 212 T01 Adventurer je ustvarjen za vse, ki želijo raziskovati dlje in brez omejitev. Združuje pristne terenske zmogljivosti z uporabnimi rešitvami za vsakodnevno uporabo ter daljša potovanja v naravo. Robustna konstrukcija strehe omogoča namestitev strešnih šotorov in druge dodatne opreme za kampiranje ter aktivnosti na prostem, medtem ko prostoren prtljažni prostor zagotavlja dovolj prostora za prevoz opreme, prtljage in vsega potrebnega za večdnevne odprave. Z vlečno zmogljivostjo do 2.500 kg, dodatnimi 12 V in USB priključki za napajanje elektronskih naprav ter vzdržljivimi in enostavno čistljivimi talnimi oblogami je 212 T01 pripravljen na vse izzive sodobnega raziskovanja. Ne glede na to, ali se odpravljate na vikend pobeg v naravo, daljše overland potovanje ali vsakodnevne opravke, vam 212 T01 Adventurer ponuja zanesljivost, funkcionalnost in svobodo, ki jo pričakujete od pravega terenskega vozila.
TEHNOLOGIJA ZA RESNIČNE TERENSKE ZMOGLJIVOSTI
FOTON® AUCAN 2.0 Turbo Diesel
Srce modela 212 T01 Adventurer predstavlja sodoben dizelski motor FOTON® AUCAN 4F20TC53, razvit za dolgo življenjsko dobo, visoko zanesljivost in zahtevne delovne pogoje. Motor s prostornino 1.968 cm³ razvije 122 kW (166 KM) moči in 410 Nm navora, pri čemer je njegov značaj osredotočen predvsem na visok navor pri nizkih vrtljajih in zanesljivo delovanje v vseh voznih razmerah. Pri razvoju družine motorjev AUCAN so sodelovali priznani dobavitelji avtomobilske industrije, med njimi Bosch, BorgWarner, Ricardo in FEV, kar zagotavlja uporabo preverjenih tehnoloških rešitev in komponent svetovno priznanih proizvajalcev.
Tehnični podatki:
• Tip motorja: vrstni 4-valjni turbo dizel
• Delovna prostornina: 1.968 cm³
• Največja moč: 122 kW (166 KM)
• Največji navor: 410 Nm
• Sistem vbrizga: Bosch Common Rail
• Turbopolnilnik: BorgWarner
• Emisijski standard: Euro 6
• Prostornina rezervoarja: 80 l
• Največja hitrost: 160 km/h
Pravi terenec za zahtevne razmere
212 T01 Adventurer temelji na robustni konstrukciji in geometriji vozila, razviti za vožnjo po zahtevnih podlagah, kjer običajni športni terenci pogosto dosežejo svoje meje.
Terenske zmogljivosti:
• Oddaljenost od tal: 250 mm
• Vstopni kot: 40,3°
• Izstopni kot: 35,5°
• Prelomni kot: 23,6°
• Globina brodenja: 659 mm
• Največja vzpenjalna sposobnost: 80 %
• Stalni štirikolesni pogon (4×4)
Kombinacija visoke oddaljenosti od tal, ugodnih terenskih kotov in štirikolesnega pogona omogoča samozavestno premagovanje zahtevnih terenov v vseh letnih časih.
Nemški ZF 8-stopenjski samodejni menjalnik (8AT)
Za prenos moči v modelu 212 T01 Adventurer skrbi priznani 8-stopenjski samodejni menjalnik ZF, ki ga razvija nemški proizvajalec ZF Friedrichshafen. Menjalniki družine ZF 8HP veljajo za enega najuspešnejših in najbolj cenjenih samodejnih menjalnikov sodobne avtomobilske industrije ter jih uporabljajo številni prestižni proizvajalci vozil. Enaka tehnologija se uporablja tudi v vozilih prestižnih znamk različnih avtomobilskih proizvajalcev. ZF 8HP je v avtomobilskem svetu sinonim za hitro, gladko in zanesljivo prestavljanje ter predstavlja referenco med sodobnimi samodejnimi menjalniki.
V modelu 212 T01 Adventurer menjalnik ni namenjen zgolj udobni vožnji po asfaltu, temveč tudi učinkovitemu premagovanju zahtevnih terenskih ovir.
Ključne tehnične lastnosti:
• 8-stopenjski samodejni menjalnik (ZF 8AT)
• Skupno prestavno razmerje: 7,0 : 1
• Največja dovoljena obremenitev navora: 500 Nm
• Reduktor (Low Range): 2,5 : 1
• Stalni štirikolesni pogon
• Razporeditev pogonske sile: 50 : 50 med sprednjo in zadnjo osjo
TEHNOLOGIJA ZA RESNIČNE TERENSKE ZMOGLJIVOSTI
FOTON® AUCAN 2.0 Turbo Diesel
Srce modela 212 T01 Adventurer predstavlja sodoben dizelski motor FOTON® AUCAN 4F20TC53, razvit za dolgo življenjsko dobo, visoko zanesljivost in zahtevne delovne pogoje. Motor s prostornino 1.968 cm³ razvije 122 kW (166 KM) moči in 410 Nm navora, pri čemer je njegov značaj osredotočen predvsem na visok navor pri nizkih vrtljajih in zanesljivo delovanje v vseh voznih razmerah. Pri razvoju družine motorjev AUCAN so sodelovali priznani dobavitelji avtomobilske industrije, med njimi Bosch, BorgWarner, Ricardo in FEV, kar zagotavlja uporabo preverjenih tehnoloških rešitev in komponent svetovno priznanih proizvajalcev.
Tehnični podatki:
• Tip motorja: vrstni 4-valjni turbo dizel
• Delovna prostornina: 1.968 cm³
• Največja moč: 122 kW (166 KM)
• Največji navor: 410 Nm
• Sistem vbrizga: Bosch Common Rail
• Turbopolnilnik: BorgWarner
• Emisijski standard: Euro 6
• Prostornina rezervoarja: 80 l
• Največja hitrost: 160 km/h
Pravi terenec za zahtevne razmere
212 T01 Adventurer temelji na robustni konstrukciji in geometriji vozila, razviti za vožnjo po zahtevnih podlagah, kjer običajni športni terenci pogosto dosežejo svoje meje.
Terenske zmogljivosti:
• Oddaljenost od tal: 250 mm
• Vstopni kot: 40,3°
• Izstopni kot: 35,5°
• Prelomni kot: 23,6°
• Globina brodenja: 659 mm
• Največja vzpenjalna sposobnost: 80 %
• Stalni štirikolesni pogon (4×4)
Kombinacija visoke oddaljenosti od tal, ugodnih terenskih kotov in štirikolesnega pogona omogoča samozavestno premagovanje zahtevnih terenov v vseh letnih časih.
Nemški ZF 8-stopenjski samodejni menjalnik (8AT)
Za prenos moči v modelu 212 T01 Adventurer skrbi priznani 8-stopenjski samodejni menjalnik ZF, ki ga razvija nemški proizvajalec ZF Friedrichshafen. Menjalniki družine ZF 8HP veljajo za enega najuspešnejših in najbolj cenjenih samodejnih menjalnikov sodobne avtomobilske industrije ter jih uporabljajo številni prestižni proizvajalci vozil. Enaka tehnologija se uporablja tudi v vozilih prestižnih znamk različnih avtomobilskih proizvajalcev. ZF 8HP je v avtomobilskem svetu sinonim za hitro, gladko in zanesljivo prestavljanje ter predstavlja referenco med sodobnimi samodejnimi menjalniki.
V modelu 212 T01 Adventurer menjalnik ni namenjen zgolj udobni vožnji po asfaltu, temveč tudi učinkovitemu premagovanju zahtevnih terenskih ovir.
Ključne tehnične lastnosti:
• 8-stopenjski samodejni menjalnik (ZF 8AT)
• Skupno prestavno razmerje: 7,0 : 1
• Največja dovoljena obremenitev navora: 500 Nm
• Reduktor (Low Range): 2,5 : 1
• Stalni štirikolesni pogon
• Razporeditev pogonske sile: 50 : 50 med sprednjo in zadnjo osjo
ZGRAJEN NA TEMELJIH PRAVIH TERENSKIH VOZIL
Robustna karoserijska konstrukcija za največje obremenitve
Karoserija modela 212 T01 je izdelana iz visoko trdnostnih jekel in zasnovana za dolgo življenjsko dobo tudi pri intenzivni uporabi na zahtevnem terenu.
Ključne značilnosti:
• Samonosna zgornja karoserijska struktura
• 71 % delež visoko trdnostnega jekla
• Trdnost materiala do 1.500 MPa
• Torzijska togost 16.000 Nm/°
Visoka torzijska togost omogoča večjo stabilnost vozila na zahtevnih podlagah ter zmanjšuje deformacije konstrukcije pri vožnji po neravnem terenu.
Napredno podvozje za popoln nadzor
212 T01 uporablja klasično zasnovo podvozja z vzdolžnimi vodili in togima premama, kar zagotavlja odlično artikulacijo koles ter učinkovito ohranjanje oprijema tudi na zahtevnih podlagah.
Tehnične prednosti:
• Petvodilno (Five-Link) podvozje spredaj in zadaj
• Toga sprednja in zadnja prema
• Hod sprednjega vzmetenja: 114 mm
• Hod zadnjega vzmetenja: 131 mm
• Visoka odpornost na vertikalne obremenitve
• Integrirana varjena konstrukcija šasije
Takšna zasnova omogoča boljši stik koles s podlago in večjo stabilnost pri vožnji po kamnitem, blatnem ali razgibanem terenu.
Klasična šasija z vzdolžnimi nosilci
V osnovi modela 212 T01 se nahaja klasična ladder frame oziroma šasija z vzdolžnimi nosilci, ki že desetletja velja za najbolj preverjeno rešitev pri resnih terenskih vozilih.
Konstrukcijske značilnosti:
• Klasična terenska šasija (Ladder Frame)
• 99 % delež visoko trdnostnega jekla
• Ojačani vzdolžni nosilci dimenzij 120 × 160 mm
• Visoka odpornost na zvijanje in udarne obremenitve
• Izjemna vzdržljivost pri vleki in terenski uporabi
Takšna konstrukcija omogoča večjo nosilnost, boljšo vzdržljivost in lažje prenašanje ekstremnih obremenitev, ki nastajajo pri vožnji po brezpotjih.
ZGRAJEN NA TEMELJIH PRAVIH TERENSKIH VOZIL
Robustna karoserijska konstrukcija za največje obremenitve
Karoserija modela 212 T01 je izdelana iz visoko trdnostnih jekel in zasnovana za dolgo življenjsko dobo tudi pri intenzivni uporabi na zahtevnem terenu.
Ključne značilnosti:
• Samonosna zgornja karoserijska struktura
• 71 % delež visoko trdnostnega jekla
• Trdnost materiala do 1.500 MPa
• Torzijska togost 16.000 Nm/°
Visoka torzijska togost omogoča večjo stabilnost vozila na zahtevnih podlagah ter zmanjšuje deformacije konstrukcije pri vožnji po neravnem terenu.
Napredno podvozje za popoln nadzor
212 T01 uporablja klasično zasnovo podvozja z vzdolžnimi vodili in togima premama, kar zagotavlja odlično artikulacijo koles ter učinkovito ohranjanje oprijema tudi na zahtevnih podlagah.
Tehnične prednosti:
• Petvodilno (Five-Link) podvozje spredaj in zadaj
• Toga sprednja in zadnja prema
• Hod sprednjega vzmetenja: 114 mm
• Hod zadnjega vzmetenja: 131 mm
• Visoka odpornost na vertikalne obremenitve
• Integrirana varjena konstrukcija šasije
Takšna zasnova omogoča boljši stik koles s podlago in večjo stabilnost pri vožnji po kamnitem, blatnem ali razgibanem terenu.
Klasična šasija z vzdolžnimi nosilci
V osnovi modela 212 T01 se nahaja klasična ladder frame oziroma šasija z vzdolžnimi nosilci, ki že desetletja velja za najbolj preverjeno rešitev pri resnih terenskih vozilih.
Konstrukcijske značilnosti:
• Klasična terenska šasija (Ladder Frame)
• 99 % delež visoko trdnostnega jekla
• Ojačani vzdolžni nosilci dimenzij 120 × 160 mm
• Visoka odpornost na zvijanje in udarne obremenitve
• Izjemna vzdržljivost pri vleki in terenski uporabi
Takšna konstrukcija omogoča večjo nosilnost, boljšo vzdržljivost in lažje prenašanje ekstremnih obremenitev, ki nastajajo pri vožnji po brezpotjih.
BARVNA PALETA 212
